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    还好,渤海不是南海,没有势力强大的海盗,还不至于那么麻烦。所以只是几个渔船而已,现代舰船庞大怪异的体型,引起了他们的好奇,以为见到了神迹。

    等他们踌躇着是不是再靠近一点看看时,一支规模庞大的船队,带着轰鸣声包围了他们。

    没有一个渔民敢于提出异议,这边一喊话,他们就立刻逃遁而去。

    王越见他们走了,这才放心。不过想想也是,除非这些船停在这里十天半个月,否则还真没人敢上去。

    他首先通过软舷梯,上了零七一型船坞登陆舰,所有的大型舰艇的软舷梯已经放下,方便攀登。

    该舰是现代世界上最先进的船坞登陆舰,满排一点八五万吨,舰长二百一十米,宽二十八米。十八节巡航速度下,续航能力六千海里(一点零九万公里)。标配船员一百七十五人,还可以搭载部队八百人和五十多辆各型装甲车辆。

    另外该舰还配备了四艘气垫登陆艇和两艘人员登陆艇,直升机平台可以同时停靠两架直升机。机库还可以存放两架直升机,所以此登陆舰又被称为准直升机航母。

    王越选择的这艘船坞登陆舰上有两架武直九直升机,将来可以作为侦查机使用,机载武器虽然不强大,但用来攻击本时空的木质船也是小意思。

    底层舱内还有三十多辆ZBD-05两栖突击车,该突击车可以在距离海岸四十公里外下水抢滩登陆。水上速度三十到四十公里,搭载乘员十一人,配备三十毫米机关炮和七点六二毫米同轴机枪,和一枚反坦克导弹。

    自身武器是一座PJ-26七十六毫米舰炮,四座AK-630三十毫米机炮,可以打击十七公里外的目标。

    王越考虑今后所面对的海上敌人,该舰的自身武备已经足够了。之所以选择此舰,就是看中它的人员投送能力和登陆能力。

    所有的现代大型舰船,在此时空都缺乏合适的港口,登陆舰很好的解决了这一点。

    舰内一号甲板及上层建筑物主要设置有指挥室、控制舱、医疗救护舱及一些居住舱。号甲板主要是舰员和部分登陆人员的居住舱、办公室及厨房。

    此舰内部设施齐,所以将作为未来海军的旗舰。

    但要想让初生的海军支队顺利地学会开动此舰,可不是一件容易的事。这可与开车不一样,不要说那复杂的操作台了,就是这庞大的身躯,也是车子无法比拟的。

    开这样的巨舰需要学会看雷达,而且这样的船舶驾驶在大学都是一门专业的课程。

    所以此舰暂时还只能看着,没法儿动。万一撞船了,玩笑可就开大了。王越的要求也不高,能开起来不出不搞事就行,熟能生巧嘛。

    船坞登陆舰还不是最大的船只,这些船只中最大的是满排达十一点五万吨的成品油轮。

    为了保障海上船只用油,必须要有雄厚的储备。现代三十万吨的油轮都有,可惜那是原油,暂时还用不上。巨型油轮将会长期扮演海上皇后的角色,属于长期不需要开动的船只。

    伴随舰队远洋出行的,将是两艘满排两万三千吨的903级补给舰。该舰有完善的抽油和加油设备,是油轮和其他船只,非常很好的桥梁。自身储油一万多吨以及弹药和其他物资,自卫武器为两座四联装三十七毫米火炮,射程十七公里。

    补给舰暂时也用不上,各舰船的续航能力都能满足近期的需要。

    这四艘舰船是当前一时还无法开动的宝贝疙瘩,通常驾驶舱的标配是三个人。

    一个大副或者二副或者三副在航行期间,负责驾驶台了望和避让以及指挥驾驶。

    值班水手在航行期间,主要负责操舵,自动舵使用期间,协助了望。水手就是实际的驾驶员,不过他是在大副等人的指挥下工作。

    还有引航员,他对当地港口和水道比较熟悉,船舶进出港或狭窄水道航行时,协助船长引导船舶进出和航行。

    船长作为总负责,在开航和进港时在驾驶台,紧急或特殊情况下也在驾驶台工作。

    航行途中需要不断了望,要来回不断的走动,这主要是大副们的工作。

    这些船只,能聚在一起,都是王越开过来的。后世的天津港附近,各种船舶不计其数。近距离驾驶难度不大,投入点时间就能掌握,何况海面上只有他一人在行船,不用担心与其他船只相撞。

    现代船只谁都能开动,难就难在远洋驾驶和平稳的靠岸,以及轮机保养等等,要学的东西很多。

    首先要学会驾驶的就是船坞登陆舰,毕竟是旗舰嘛。

    其他的船只就没有这么复杂了,其中是四艘七千六百吨的客货混装轮。

    这些客货滚装轮将是海军支队的战舰,配上无后坐力炮和重机枪,效果也是杠杠的。

    客货轮是渤海湾长兴岛跨海轮渡,船员定额五十三人,上三层客舱定员乘客七百人,床位五百三十个,散座一百七十个,底层可以装载三四十辆车。

    该轮有厨房、浴室、医疗室等等,一应设施齐。长九十七米,宽三十一米,航速十八节,续航能力五千五百海里。

    该客滚轮最大可以装载人员两千人,舒适度也是本时空的船只无法比拟的。

    顶层平台可以安装无后坐力炮,作为武器平台。一层前后和侧翼都可以加装武器。

    客货轮驾驶舱简洁明了,视野开阔,驾驶简单,易操作。

    海军支队真正的主力战舰,是六艘吨位在一千五百吨左右的省级海监船。

    这个吨位的海监船称为中级海监船,船长都在八十米左右,定员三四十人,在两千一零年后下水了三十六艘。船上配备武器为十二点七毫米机枪两座,高压水炮两座,水炮射程一百米。

    海监船航速二十节(三十七公里),最高航速二十五节,续航能力六千海里,自持力三十昼夜,抗台风八级以上。

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